スウェーデン・プラステスト ― 前向き vs 後ろ向き

スウェーデン・プラステスト ― 前向き vs 後ろ向き


Plus Test(プラステスト)合格のチャイルドシートは、前面衝突時にお子さまの頭部へ致命的な過大荷重がかからないことを保証します。

 

自動車における子どもの安全分野で世界をリードしてきたのがスウェーデンであり、Plus
Test がスウェーデン発の認証であることは決して不思議ではありません。

 

125cm まで対応する Axkid の Plus Test 認証モデル:

ONE 3、ONE+ 3、Minikid 4、Minikid 2、Movekid、Wolmax、Envirokid、Modukid Seat

 

 

2009 年、スウェーデン・リンシェーピングにある VTI(国立道路交通研究所)のクラッシュラボ責任者である Tommy Pettersson 氏が中心となり、この認証制度が創設されました。

EU の他の認証試験と比較して、Plus Test は衝突時に首へかかる過大な力から子どもを守
れるかどうかを保証する唯一の試験です。

 

Plus Test は、欧州市場向けチャイルドシートを対象とした VTI による追加試験です。

認証は以下の 2 区分で行われます:

• ISOFIX 固定:最大 18kg まで
• シートベルト固定:最大 25kg まで


実事故データから生まれた新基準

 

実際に首や頭部に重篤な損傷を負った事故を研究した結果、首にかかる力の許容値が新た
な安全基準として導入されました。


Plus Test は、現在存在する中で最も厳しい試験であり、
衝突時に生命を脅かす過大な頸部荷重がかからないことを保証する唯一のテストです。


研究により、子どもは 130kg を超える頸部荷重には耐えられないことが示されています。


Plus Test ではこの力を実測し、最大許容値 122kg という上限が設定されています。

 


Plus Test が極めて難しい 3 つの理由

 

1. より高い衝突速度

試験速度は 56km/h。
これは欧州認証である ECE R44 や UN ECE R129(i-Size)の 50km/h よりも高い設定
す。

 

2. 非常に短い制動距離

制動距離が短いほど減速度は大きくなり、結果としてシートにかかる衝撃力は増大しま
す。
Plus Test ではより短い制動距離が設定されているため、衝撃はより過酷になります。

 


3. ダミー人形の首にかかる力をセンサーで実測

速度と制動距離だけでなく、ダミーの首にかかる力をセンサーで精密に測定します。
そのため、前向きチャイルドシートは首への荷重が大きくなり、この試験を通過できませ
ん。

 


前向き vs 後ろ向き ― Plus Test における違い

 

Axkid は、ハイバックブースター段階を除き、前向き専用および前後兼用シートの製造を
行わない唯一のメーカーです。

現在、9 モデルが Plus Test 認証を取得しています。

 


欧州認証と Plus Test の違い


欧州の型式認証(ECE 規則)は義務試験ですが、Plus Test は任意試験です。
受験するかどうかはメーカーの判断に委ねられています。

 

欧州認証では:
• R44:前面・後面衝突試験
• R129(i-Size):前面・側面衝突試験

が実施されますが、いずれも衝突時の頸部荷重は評価対象に含まれていません。

 

EU 認証シートを購入することは必須ですが、
最大限の安全性を求めるのであれば、Plus Test 合格であることが極めて重要です。


多くの人が知らない事実


Plus Test は非常に過酷な試験であり、
多くのシートが試験中に大きな損傷を受けます。

 

ECE R44 に適合した後ろ向きシートは、前面・後面衝突の両方で試験されます。
つまり、後ろ向きシートは前後双方の衝撃に耐える必要があります。

 

一方、前向きシートは前面衝突試験のみで認証取得が可能です。

 

 

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